图片：特拉斯

  中国网财经11月25日讯 (记者 刘小菲)传言已久的特斯拉在华提价消息终于落地。中国网财经记者从特斯拉中国获悉，MODEL S全系车型价格及选装配件价自24日零时起上调，最高涨幅接近10%，而在前一天，公司刚刚上调了MODEL X全系车型及选装配件价格。调价后，MODEL X全系车最新售价为88.8万-138.12万元；MODEL S售价68.89万-131.52万元。

  据了解，这是特斯拉今年以来在中国区第三次涨价。4月1日，特斯拉Model S在中国上调5万-7万元；10月分，特斯拉不仅停售了最便宜的MODEL X 60D汽车，同时还将MODEL S 60和MODEL S 60D车型上调600元，MODEL X 75D上调2.5万元。

  对于公司产品频繁涨价的原因，特斯拉中国区总部的工作人员对中国网财经记者表示：“除了第二次是因为调整配置，其余两次提价主要是受人民币贬值影响。”该工作人员还称：“由于人民币汇率持续下跌，车辆进货价增加但售价不变的话，公司利润会受到很大影响。”统计显示，目前人民币兑美元汇率已跌破6.9关口，创下近8年半以来新低，与10月初数据相比，人民币已贬值超过3%。

  除了涨价，特斯拉还在进一步削减车主福利。公司月初发布的消息显示，从2017年开始，特斯拉汽车每年可在超级充电站免费充电400千瓦时(约行驶1600公里)，超出400千瓦时的部分将会收取一笔小费用，虽然具体收费调整细节目前未公布，但该政策的发出也意味着特斯拉超级充电站在全球范围无限免费使用的时代即将结束。

  不管是产品涨价还是充电系统不再免费对车主开放，业内人士表示，最终目的都是为了改善公司的盈利状况，这也从侧面反映出特斯拉面临着不小的经营压力。据了解，特斯拉今年以来被曝出用多种方式来降低成本，不仅去更具有成本优势的韩国寻找合作伙伴，还提升了Model 3的电池能量密度，另外据当地媒体报道，特斯拉首席执行官马斯克在内部邮件中动员员工付出加倍的努力。

  从各项举措的效果来看，特斯拉三季度业绩有所回升。数据显示，特斯拉2016年第三季度实现营收22.98亿美元，与去年同期的9.37亿美元大幅增长145%；净利润2200万美元，而去年同期亏损2.30亿美元，这也是特斯拉自2013年二季度以来首次扭亏。从年报数据来看，特斯拉汽车自2010年在纳斯达克上市至2015年，公司一直处于亏损状态，合计亏损金额为20.61亿元。另外，今年的一季度和二季度公司还分别录得2.82亿美元和2.93亿美元的亏损。

  对于业内担心的涨价会不会导致销量下滑等问题，上述特斯拉工作人员表示“目前并不担心，反而可能面临产能不足等问题”。特斯拉最近宣布，Model 3头12个月产能已经被订购一空，订单更是飙升至近50万辆。

  或许受业绩向好等因素的刺激，特斯拉汽车股价近期出现明显反弹，截至昨日收盘，报价193.14美元，涨幅1.03%，而前一个交易日该股则上涨了近5%。

  据投资机构Trefis预测，如果能完成头12个月Model 3销售计划，特斯拉股价可能上涨44.3%至；但如果Model 3销量远低于计划，特斯拉股价可能面临近30%的下跌30%。不过，从此前特斯拉销售计划的完成情况来看，其股价下跌的风险相对较大。